Parkování na Barrandově
Nejinak je na tom i sídliště Barrandov. Mít vozidlo zaparkované přímo před vlastním domem je luxus, který zde opravdu nemůže mít každý. Jiří Svátek (38 let) potvrzuje:„Zaparkovat si před barákem se mi povede pouze odcházím-li dřív z práce. Kolem 19 – 20 hodiny už to pak je loterie, s pokročilejší dobou narůstá i vzdálenost zaparkovaného vozu od místa bydliště. Pokud však například své pracně vyzískané místo později večer opustím a jedu např. sportovat, mohu si být jist, že po návratu se mi nepodaří auto upíchnout nikde v nejbližším okolí mého bytu. Pokud to jde, řeším to pak stáním na zákazech, a to samozřejmě není dobré…“. A podobnou zkušenost má nespočet místních. Je logické, že vyhovět každému v této věci nelze. Vždyť v tak vymezených areálech, jakými sídliště jsou, nelze sklouznout k tomu, že veškeré volné prostory budou užívány pro účel parkování. To by jistě nakonec neuvítali ani samotní obyvatelé. Přesto, existují-li vhodné možnosti, jak obyvatelům Barrandova s potížemi s parkováním pomoci, proč jich nevyužít. ČSSD by se v případě, že v nadcházejících komunálních volbách získá důvěru voličů, ráda v rámci barrandovské oblasti zaměřila mj. právě na problémy volných parkovacích míst. Michal Šesták, kandidát strany na starostu městské části Praha 5 tak nastiňuje ideu, jak věc řešit: „Požádáme o svěření některých vhodných ploch z majetku Magistrátu hlavního města Prahy do správy městské části Praha 5 a zde vybudujeme nová parkovací místa. Jedná se například o pozemky mezi ulicemi Grussova a Do Klukovic“. Tento výrok současně dokládá, že ČSSD si všímá skutečných potíží, které obyvatele Prahy 5 v souvislosti s jejich každodenním životem ve městě trápí a právě ty by do budoucna chtěla řešit a reálně tak naplnit své předvolební heslo Pořádek a lepší život pro Prahu 5.